México, AVG (Xinhua) – Las marcas chinas que venden vehículos ligeros en México tienen espacio para crecer más en un país que aplica objetivos a largo plazo y agregando servicios, dada la expansión de sus números de ventas, según los expertos.
El director regional de América Latina de las empresas, Eric Ramírez, creía que estas marcas chinas que están fuera de ventas pueden aumentar su presencia en el país, después de haber demostrado que México atrae al producto en gran medida en el país asiático.
“Nada más son las ventas, pero la venta, después de la venta, la presencia, la relación con los distribuidores”, sugirieron los expertos, excepto el evento que organiza la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA).
Los vehículos producidos en China han adquirido el mercado mexicano con notas más grandes desde 2022. El año, el principal proveedor de unidades del extranjero, dijo las sucursales entre las marcas entre las marcas, dijo Ramírez.
Actualmente, la participación de las marcas chinas en el mercado mexicano es de aproximadamente el 8 por ciento, por lo que todavía hay espacio para la cifra de continuación, a pesar de los desafíos externos como la nueva política comercial en los Estados Unidos.
En su discurso, el presidente ejecutivo de AMDA, Guillermo Rosales, dijo que había una capacidad en el mercado mexicano cercano al aumento del 25 por ciento en los vehículos ligeros.
“Es decir, en lugar de 1,5 millones de mercados, deberíamos estar en el mercado de dos millones de vehículos, dependiendo de la población, la capacidad de compra del mercado y la flota mexicanos, y la pasantía y la cantidad de vehículos y por persona”, ilustra Rosales.
Para hacer esto, el gobierno mexicano debe centrarse en el desarrollo de políticas públicas que permitan el aumento de la demanda local, así como en la lucha contra el vehículo.
Por ahora, la perspectiva de las ventas de vehículos es el estancamiento en 2025. Años, alrededor de 1,5 millones de unidades, esperando una visión general de la libre comercio de Acuerdo Unido de Acuerdo Mexicano-Canadiense-Canadiense (T-MEC), dijo Rosales.
México es el séptimo fabricante de vehículos más grande a nivel mundial y quinto exportador, según los expertos.
