Economía

China y Ecuador profundizan la actitud de cooperación gracias al ferrocarril y la ruta y la iniciativa TLC y TLC – El nacional cr

Comercio de China con América Latina. Xinhua

Quito, 27. Junio ​​(Xinhua) – El contrato de ruta y ruta (TLC) son motores para profundizar una relación positiva y tarifas mutuas de cooperación entre China y Ecuador, analistas de Ecuador en poder de los analistas de Ecuador en Beijing.

Después de la reunión de ambos líderes, China y Ecuador firmaron un plan de cooperación para la promoción de la iniciativa ferroviaria y de ruta, a la que el país sudamericano siguió en 2018. Años.

Según Adrián Bonill, analista y profesor de investigación de las ciencias sociales latinas internacionales (FLACSO), Ecuador vio el aumento de la inversión y la cooperación china en varios sectores estratégicos después de adherirse a la iniciativa ferroviaria y de ruta.

En una entrevista con Xinhu, evaluó que China es un “actor global” que proyectó su influencia a través de este tipo de iniciativa y que el país asiático “da importancia al desarrollo de la región (América Latina) en la inseguridad mundial”.

Dentro de la ruta y la iniciativa de ruta, Ecuador abrió el último febrero de febrero de las rutas de exportación directa en China a través de las posibilidades de megaport peruano, reduciendo el tiempo de tráfico, que favorece en el tiempo de tráfico, favoreciendo el comercio bilateral.

Por otro lado, Decio Machado, el analista político internacional y el consultor, que la presencia de NOVO en China, en varias áreas, fortaleció la confianza mutua y fortaleció la confianza mutua y la cooperación china.

“Un entorno favorable está en relaciones bilaterales, entorno recíproco en el que se fortalecen las relaciones históricas, son amables”, dijo Machado.

También pensó que Ecuador “tiene un gran interés en una relación sólida con China”, después de 45 años de relaciones diplomáticas en los que hubo resultados “fértiles” como el TLC, que es 1. Maja cumplió el primer año de validez.

Hizo hincapié en que gracias al apoyo chino, la infraestructura renovable y los proyectos de energía que son clave para el desarrollo y los países de Andarske.

Desde su trabajo, el analista económico Alberto Acosta Burneo dijo a Xinhua que Ecuador da gran importancia para la relación con China como socio comercial, inversor y financiero de proyectos en el sector estratégico.

Señaló que el gobierno de Nobu está interesado en atraer inversiones en minería y electricidad y profundizar una relación comercial con China a través de NTA para la diversificación de exportaciones.

“Son problemas prioritarios, grandes objetivos en relación con China. China es un poder global, y Ecuador tiene una relación muy intensa. Ecuador debe continuar profundizando esta relación para continuar acelerando el crecimiento económico”, dijo.

En la Tierra sudamericana, todo es una gran presencia de empresas chinas en sectores de minería, energía, petróleo e infraestructura, clave para el desarrollo económico, productivo y la producción de empleo.

También existe la presencia de empresas chinas en los sectores de automóviles y telecomunicaciones, que crían la propagación de nuevas marcas y tecnologías.

Esto se agregó que el TLC es una gran oportunidad para la cooperación de la cuerda y el negocio mutuo “, dijo en la entrevista de Xinhua, Gustavo Cáceres, el ex presidente de la Cámara de Cámara Ecuadore: China.

El empresario dijo que en el primer año, el TLC fue avanzado y el futuro prometedor, que se beneficiará de los nuevos empleos y mejorará las divisas en el país, donde más de 600 empresas Equador están relacionadas con el sector de exportación.

Por lo tanto, debe abogar por la simplificación de los permisos fitosanitarios para productos que tienen un gran potencial en el mercado chino, como Kvino, aguacate, arándanos y piñas.

Según las autoridades de Ecuador, el año del TLC, Ecuador, se convirtió en un proveedor confiable de productos de alta calidad, como camarones, plátanos, cacao, flores, café y madera.

Además, gracias al enfoque inmediato de cero tarifas, Pitahaya, Túne y Raft experimentaron un crecimiento significativo.

Según las estadísticas chinas, en el primer trimestre de 2025. El comercio bilateral agregó $ 3,915 millones, 34.2 por ciento más que el mismo período del año pasado.

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