Managua, 26. Agosto (Xinhua) – El gobierno de Nicaragua abrió la sobremesa del “comandante Julio Buitrago Urroz”, en el norte de la carretera Manapua, como parte del héroe y los mártires “, que se convertirá en movilidad en la capital nicaragüense.

La ceremonia de apertura se declaró el lunes en la atmósfera ceremonial, con la participación de jóvenes de los jóvenes sandinistas. Julio, estudiantes de diferentes escuelas, bandas rítmicas y presentaciones culturales.

El trabajo proporcionado corresponde al megaproyecto de la Sección 4 y consta de dos puentes de dos tiras, diseñados con aisladores sísmicos, microfibls reforzados con concreto y señal horizontal y vertical y vertical.

También tiene semáforos inteligentes para vehículos y peatones, senderos para el ciclismo y espacios de ciclismo. Actualmente, esto recauda más de 50,000 vehículos, y se espera que la nueva infraestructura aumente a más de 70,000 por día.

“Le damos a las familias nicaragüenses, familias que han renovado los derechos de cada calle, en cada hospital y en cada trabajo para hacer liberación de sandinista, en cada nieto”, dijo Hanny Montenegro, miembro del ardinista juvenil.

Overpass lleva el nombre del comandante Julio Buitrago Urroz, un prominente revolucionario nicaragüense conocido como el “padre de la resistencia urbana”.

Según Montenegro, este proyecto es un tributo a los héroes y mártires que lucharon por la libertad de Nicaragua, quien creía que el país que construiríamos era uno de los progresos y la justicia social.

Los héroes y mártires de la rebelión, que está construido en varias secciones por la Oficina Municipal de Managú, tienen como objetivo conectar la carretera Norte con la autopista South.

La Sección 4 es una parte esencial de esta infraestructura en la longitud de 10 kilómetros, lo que facilitará el tráfico entre las principales arterias de la carretera, mejorando la conexión entre 42 por cuarto y cinco enfoques principales para el capital.

Los ciudadanos locales celebraron nuevos trabajos, enfatizando los usos para la ciudad.

“Se veía genial positivamente. Da una mejor vista de Managua, y los vehículos circulan de una manera más dinámica”, dijo Francisco Serrano, uno de los colonos del usuario, dijo Xinhua.

“Lo que hace es dar más oxígeno para que los vehículos se rodeen más rápido y no hay cuñas (tráfico), también usará un trabajador y un transporte difícil”, dijo Oliver Bodan, el otro de la ciudad, dijo Xinhua.

Además, el alcalde M Manava desarrolla el este de Waçses, el sistema de drenaje cubierto que servirá como un amplio túnel de medidas y tendrá tres tiras de circulación.

En el extremo opuesto de la ciudad, la sección 1 del proyecto está casi lista, lo que tendrá un total de 10 cintas: seis en la pista principal y dos en el borde, cada una con dos tiras.

Las autoridades municipales también anunciaron la implementación futura del sistema para un autobús de tránsito rápido (BRT), lo que mejorará aún más el sistema de transporte público en la ciudad después de que termine la base total del sendero.

El alcalde de Capital planea las siguientes fases del Megaprojet para el comienzo de diciembre de 2025. Años.