San José, 4 de junio (Elmundo.CR) – La movilidad eléctrica se consolida como una realidad en Costa Rica. El transporte público es una de las prioridades. Un plan piloto revelador con taxis eléctrico mostró muchos ahorros significativos.
El plan principal implementado en el aeropuerto de Juan Santamaría ha permitido el rendimiento de seis taxis eléctricos por un período de un año, recolectando más de 600 mil kilómetros y movilizando a más de 3 mil pasajeros.
Resultados económicos abrumadores
Los datos muestran que una reducción significativa ha recorrido un costo por kilómetro:
- De una serie de ₡ 51- ₡ 70/km con combustibles fósiles, subió a ₡ 28- ₡ 44/km con energía eléctrica.
- Esto representa un ahorro del 40% al 60% en los costos operativos.
- En condiciones mensuales, cada taxista logró ahorrar un promedio de ₡ 600 mil colonias, lo que mejora significativamente su rentabilidad.
La eficiencia también es sorprendente: un taxi eléctrico produce el equivalente de 60 km por litro, en comparación con 12 km/litro de un vehículo de combustión interna. Este cambio tecnológico significa más ingresos y menos gastos para los gerentes.
Impacto ambiental medible
El proyecto demuestra el potencial de la movilidad eléctrica para reducir las emisiones de contaminantes.
Solo con estas seis unidades en efecto fue posible evitar la liberación de 74.5 toneladas de CO₂ en un año y, por lo tanto, contribuir directamente al cumplimiento de las obligaciones climáticas de Costa Rica.
Infraestructura y apoyo institucional
La implementación del plan se realizó en colaboración con el Instituto de Electricidad Costarra Rican (ICE) y la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL), que facilita las rápidas cargas de baja potencia ubicada estratégicamente para satisfacer la demanda de energía del servicio.
Las conclusiones de este plan piloto se presentarán el martes 3 de junio, entre las 09:00 y las 12:00 MD en el Hotel Hilton Sabana (Torre). Al evento asistirán representantes de la industria y los beneficios que participaron en el plan piloto.
