Jinan, jun.
55 tanque cargado del dispositivo, incluidos productos como monitores LCD y refrigeradores son casi 20 millones de yuanes (alrededor de 2.78 millones), el tren abandonará el país del interior de Mongolia, que es el mayor puerto terrestre de los límites entre China y Mongolia.
Se espera que la llegada a Europa aparezca 17 días después de este cruce fronterizo, Gao Yitian, Jiaozhou, las ramas de Jinan del Centro de Logística Ferroviaria.
Según GA, en la última década, los trenes chinos-europeas se expandieron significativamente, no solo en cantidad, sino también en el alcance, las cargas y la eficiencia. La red de logística internacional Shandong fue transportada no solo por las exportaciones chinas, sino también los bienes cruzados de Japón, la República de Corea y el país del sudeste asiático.
“Creo que estos trenes continuarán entregando más” hechos en productos chinos y ofrecerán mejores servicios a los países que participan en el ferrocarril y la ruta y la iniciativa de sus habitantes “, agregó Gao.
Hasta ahora, un total de 128 ciudades chinas lanzaron el servicio de los trenes chinos-europeos, que llega a 229 ciudades de 26 países europeos y más de 100 ciudades de 11 países asiáticos.
